Así es la primera serie especial global de la gama Alfa Romeo

Alfa Romeo presenta su primera serie especial de gama global: Tributo Italiano. Disponible en los modelos Giulia, Stelvio y Tonale, edición exclusiva volver a los orígenes de la marca y personifica el saber hacer italiano y la portabilidad del fabricante. Las características principales incluyen un diseño bitono con tecnología negra, el kit de carrocería del color de la carrocería, la nueva incorporación de la bandera italiana a las cubiertas de los espejos y las refinadas personalizaciones interiores, todo ello como prueba de una atención meticulosa. detalle combinado con la búsqueda constante de la máxima calidad.

Stelvio Tributo italiano

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Variaciones de signos de identidad. contribuir a la apariencia única y audaz de la serie especial: la parrilla delantera con inserción en “V” (en negro en el Giulia y Stelvio, en Dark Miron en el Tonale); aftermarket (21″ en el Stelvio, nuevos 19″ en el Giulia, 20″ en el Tonale), todas estas propiedades de las versiones de gama alta y combinadas con pasadores de freno Brembo rojos son muy deportivos. Además, para añadir un toque de elegancia. al deportivo característico de la marca, en toda la gama y por primera vez en el Tonale: el kit de coche de menor calidad está pintado en el mismo color que el coche; inserciones laterales en los paragolpes delantero y trasero; pasos de rueda; faldones laterales.

La impresión en el Alfa Romeo C-SUV se ve aún más acentuada por las placas protectoras de bajos y los detalles laterales/delantero en Dark Miron, los faros adaptativos Full-LED Matrix y los tubos de escape dobles cromados en la versión híbrida compatible con el Q4.

Stelvio Tributo italiano

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Las mismas características deportivas se pueden encontrar en el interior de los tres modelos Tributo Italiano. En concreto, los nuevos asientos deportivos de cuero negro presentan perforaciones con tapones rojos y las fundas de los asientos están revestidas con el nuevo logotipo distintivo de la serie especial. Otras características nuevas incluyen disfraces rojos en el tablero, los asientos y los paneles de las puertas. Además, el Tonale Tributo Italiano viene con un nuevo frente de mesa de “diseño de carbono”, con el logo de Alfa Romeo, iluminación ambiental y protector de bajos de aluminio.

Tributo italiano Tonale

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En cuanto a la gama de motores, los italianos Giulia y Stelvio Tributo están equipados con un motor gasolina 2.0 Turbo de 280 CV o el 2.2 Turbodiésel de 210 CV, además de un cambio automático de 8 velocidades y tracción total Q4. También está disponible el turbodiésel de tracción de 160 CV. Alternativamente, para el Tonale Tributo Italiano, los clientes podrán elegir durante todo el año entre el brillante motor híbrido 1.5 de 160 CV (gasolina/eléctrico) con cambio automático TCT de 7 velocidades y el innovador Q4 Plug-In Hybrid de 280 CV, que redefine el paradigma de la “deportividad efectiva”. También ofrece acceso sin restricciones al centro de la ciudad: más de 80 km de autonomía en modo totalmente eléctrico para la máxima movilidad diaria; más de 600 km de autonomía total para viajes largos fuera de la ciudad; y, por última vez, una potencia total de 280 CV para garantizar todo el dinamismo de conducción y portabilidad que se espera de un Alfa Romeo.

Tributo italiano Tonale

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Prestó mucha atención a las especificaciones técnicas de la serie, incluida la suspensión activa “Dual-Stage Valve” con amortiguación controlada electrónicamente, para restaurar el carácter deportivo de los tres vehículos y garantizar a los clientes una experiencia de conducción única y completamente atractiva. en línea con la tradición de Alfa Romeo. De un momento a otro, el sistema Alfa™ Active Suspension se adapta a las condiciones de conducción, ofreciendo la posibilidad de elegir entre rendimiento y confort.

En materia de seguridad, Giulia, Stelvio y Tonale cuentan con equipamientos de última generación para viajar con seguridad sin sacrificar la posición de conducción. Según el modelo, esto incluye: sistemas ADAS para conducción autónoma de nivel 2; una cámara de alta resolución que ofrece una visión de 360 ​​grados similar a la de un dron cerca del automóvil; detector de punto ciego y detector de cruce trasero; sensores laterales; Espejos retrovisores exteriores electrocromados.