Polo sufrida de Max Verstappen; Fernando Alonso, en el pozo

Pero nuevamente, entre los resultados, el Red Bull no está en camino, Verstappen no conduce con el código en la ventanilla. Ahora sufre y expresarás todo tu talento para alcanzar metas. En Ímola sufrió para registrar su séptima pole del curso, sólo 74 millas mayor que Piastri y 91 que Norris. La diferencia ahora es Verstappen, no Red Bull. Carlos Sainz saldrá quinto. Y Fernando Alonso, en un día en el que falleció en un medio accidente, abandonó la última fila, hasta el final.

Ha sido un día apretado para Fernando Alonso desde la primera hora. Un accidente en Liberties 3, un gran golpe contra la protección y una carrera frustrada por tus mecánicos para aterrizar el coche en pista horas y medios después. Tenía muchas dudas, pero la eficiencia de los empleados de Aston Martin hizo el resto para alcanzar el ranking.

En el coche de Alonso se cambia el motor, el fondo plano, la caja de cambio y la parte de la cubeta con el segundero esperando con la guillotina, puede haber riesgo de que el español no consiga la lucha por la pole.

Se dio cuenta de que la sesión estaba hecha y que era un pequeño fiasco porque las manos de Alonso podían arreglar lo que se hacía mal. «El accidente fue lo más fuerte de lo que pasó», dijo el embajador de Aston Martin, Pedro de la Rosa.

Con poco margen y sin roja, Alonso se propuso buscar un tiempo aceptable y lo pidió. Voló hacia arriba con gravedad, se dirigió hacia el interior de la arena con el cliente desperdiciando el plan de fondo y luego hizo su sábado. Entonces queda claro que el coche no está listo para las vacaciones. El español gastó el tiempo de todos los participantes y arrancó el penúltimo al gran premio, porque Sargeant no perdió su tiempo.

El acierto, por ejemplo, es que se presente en Imola la frase de Flavio Briatore, sobre la actuación de Aston Martin. “Además de tu hacia adelante, parece que hacia atrás. Al mismo tiempo, es mejor no hacer cosas mejores que hacerlas y no trabajar.

En la Q1, la igualdad fue máxima, más ajustada que nunca, mejor tiempo de Verstappen, pero muy apurado ante Leclerc, el suntuoso Hulkenberg y el McLaren, con Sainz siete.

La segunda sorpresa del fin de semana fue la eliminación de Checo Pérez en la Q2, un Red Bull fuera de la última vuelta, el mejor, por primera vez en la temporada. Los dos coches B de bebidas energéticas, Tsunoda y Ricciardo, junto al coche pata negra. No podrá mejorar el tiempo de Ricciardo en el último momento y retomar su acción con un “¡Qué desastre!”.

Para ganar la pole, Verstappen debe sacrificar todo su talento y preocuparse por ello. Su Red Bull no es intolerable, porque se trata de la eliminación de Checo. También han avanzado ellos, sobre todo McLaren, un estudio que siempre ha sido sobre la evolución del coche.

Los dos pilotos de McLaren, Piastri y Norris, consiguieron la pole. Son los mil días de Verstappen, pero ya lo ha hecho, cerca del que triunfó en el último GP, con la victoria de Norris. Siguió Ferrari, algo más lejos, dos décimas, Leclerc cuarto y Carlos Sainz quinto.